近日，由公司牽頭實施的全省高速公路收費站ETC車道通行體驗提升專項工程——ETC匝道預交易系統建設項目經過前期穩定試運行，目前已順利通過驗收。福州、羅寧、泉州、泉廈四個路段共計10個車流密集的重點收費站車輛通行能力得到顯著提升。

匝道預交易系統將ETC車輛交易提前到收費站匝道進行，簡化車輛在ETC專用車道的交易流程，交易時長從200毫秒～300毫秒縮短至15毫秒～30毫秒，并通過情報板或聲音提醒的方式，引導ETC異常車輛駛入人工收費車道，緩解收費站出口擁堵問題，切實提升一次性過車率。同時，該項目首次創新應用旋轉桿架，具備生產時間短、成本低、組裝簡易、安裝便捷、橫梁可轉動等優點，有效降低后期維修難度和成本。

項目開工以來，公司堅持一體化推進、一盤棋統籌，強化前瞻性思考、全局性謀劃，為高標準高質量快速度推進項目建設創造良好條件。強化引領，在統籌規劃上下功夫。建立專班推行“周安排、日落實”工作機制，動態跟蹤各站點項目進度，做好統籌文章，做到心中有數、手中有策、行動有力。因地制宜，在方案設計上求實效。在總結福泉車路協同匝道預交易場景試點經驗的基礎上，按照“一站一設計”原則修編完善設計方案，進一步優化桿件和可變情報板布設位置、管道路由等相關設計內容；結合匝道車流量分布情況確定系統實施范圍，增加球形遙控攝像機、視頻交換機等工程量，提高匝道區域視頻監控覆蓋面。多路并進，在綜合協調上做文章。建立項目全過程時間臺賬，明確施工時序，細化項目時間表、路線圖，同步推動設備采購、現場實施和軟件部署工作，做到組織協調到位，要素保障有力。

下一步，公司將持續推進功能優化提升，全力做好技術支持保障，及時總結項目實施經驗，充分發揮項目引領帶動作用，為后續ETC匝道預交易系統在全省推廣應用奠定堅實基礎。