聚力“開門紅” - 項目建設碩果盈枝,跑好龍年“第一棒”
新年新氣象,聚力譜新篇。今年以來,公司深入貫徹落實集團和公司工作會部署要求,以起步便是沖刺的奮斗姿態,搶前抓早拼“先手”,開足馬力、真抓實干,全力推進項目建設提質增效,多個重點項目建設實現首月“開門紅”。
“兩通工程” 1月9日,由公司承建的福建省“兩通工程”21個服務區出入口全部投入使用。實現更多陸域鄉鎮和重要交通集散節點30分鐘便捷通達高速公路,進一步擴大高速公路服務覆蓋面,有效服務鄉村振興,帶動全域旅游,促進高速公路與地方經濟融合發展。 為保障項目順利通車,公司加強統籌協調、明確工作重點、狠抓推動落實,按照“清單管理”要求,把攻堅責任落實到具體的攻堅小組、部門、人員和時間節點,確保事事有人抓、件件有落實,爭分奪秒推動項目建設。 非ETC車道通行 效率提升項目 1月29日,由公司承接的全省高速公路收費站非ETC車道通行效率提升項目全部具備啟用條件,提前完成集團下達的既定目標。此次改造將傳統的ETC車道改為ETC+發卡機/繳費機的復合車道,范圍涉及福州、羅寧、泉州、泉廈、漳州、莆田等路段,共計13個收費站27個車道8進19出。通過運用智能識別和自動繳費等技術手段,依托混合車道軟件、自助繳費終端和一體化自動欄桿機,進一步推進收費智能化建設,提升車道自動化程度,大大縮短車輛進出高速的等待時間,使車輛繳費實現從“有人”到“無人”的數智化轉變。 為確保項目順利完成,公司堅持高起點規劃、高標準建設,從計劃制定、資源管理、風險控制等方面入手,采取強有力工作舉措,優化設備選型保障物資供應,細化施工工序保障工期目標,制定詳細計劃跟蹤任務分解,為高質高效推進項目建設提供有力保障。 該項目投用后將有效解決非免征節假日大流量收費站人工車道服務能力過載問題,顯著提高非ETC車輛的過車效率,實現高速公路順暢、安全、便捷的服務目標,為鄉村振興和城鄉一體化發展注入強勁動力。 服務區機電 信息化項目 根據服務區智慧提升專題部署,由公司承接的服務區保安室、室內經營區域建設等6個服務區機電信息化項目緊扣時間節點,全力壓茬推進。 面對項目工期緊張和點多面廣等挑戰,公司通過制定項目計劃、建立溝通機制、分解細化任務、優化資源配置等措施,確保項目高質高效推進。截至2月初,全省120 對服務區保安室已有114對投入使用,實現了服務區信息的快速傳遞、實時監控和數據共享,有效提高管理效率;14 對服務區室內經營區域建設已有12 對投入使用,進一步優化智慧服務區系統功能,提升服務區信息化管理水平;服務區經營視頻匯聚功能已接入70個服務區共計1802路視頻,不斷完善出行服務功能,切實提升服務體驗。 開門紅是一年中的重要起點,公司將秉承“質量至上、安全第一”的建設理念,發揚“敬業樸實、嚴謹求實”的工作作風,以更高遠的格局謀項目、以更扎實的作風抓項目、以更有力的舉措建項目,讓重大項目的龍頭昂起來,發揮牽引和帶動作用,為實現公司高質量發展作出新貢獻。